Лифт в Эйфелевой башне — Видео
Уже более сотни лет символом Парижа считается конструкция, расположенная в центре города и привлекающая к себе внимание туристов с разных частей мира.
Изначально она должна была стать временным оборудованием, но она настолько стала популярной среди гостей из других стран, что городские власти приняли решение оставить ее в качестве основной достопримечательности.
На второй этаж башни можно подняться на одном из пяти обычных лифтов.
Чтобы оказаться на остальных этажах, нужно воспользоваться скоростным лифтом, выпущенным компанией Отис.
Именно этот подъем вы можете увидеть во время просмотра видео на этой странице.
История создания лифтов на Эйфелевой башне
Самые первые лифты на конструкции были созданы в 1899 году.
Сама идея подъема пассажиров под наклоном принадлежала специалистам компании Отис.
Прошло 10 лет с тех пор, как башня стала функционировать, и архитектор Густав Эйфель решил немного модернизировать свой проект, добавив в него подъемные системы.
Изначально все лифты, которые были сделаны на башне, были гидравлическими.
На данный момент такой способ работы остался только у одного лифта, расположенного в западной части конструкции.
Он сохранил свое первоначальное состояние, и за это назван «историческим» подъемником.
Этот лифт способен перевозить не более 46 пассажиров, поэтому придется выстоять немалую очередь, чтобы им воспользоваться.
По рельсам лифт будет подниматься с небольшой скоростью, и вы окажетесь на площадке уже через 2 минуты.
Постояв на втором этаже, каждому туристу, посещающему Эйфелеву башню, захочется отправиться дальше. Лифт с вертикальным наклоном доставит вас на верхние этажи башни, откуда откроется невероятно красивый вид на Париж.
Центральный вертикальный лифт был спроектирован однокурсником господина Эйфеля, инженером Эду. Тогда на подъемнике было две равные кабины, работающие на гидравлике и выполняющие роль противовеса друг для друга.
На середине подъема две кабины встречались друг с другом, и пассажирам нужно было пересесть в другую кабину, чтобы продолжить свой подъем или спуск.
Такое неудобство для пассажиров было исправлено в 1983 году, когда компания Отис создала специальную конструкцию подъемника, который мог стать полноценным вариантом перемещения без пересадок. Преимущества нового лифта в том, что он мог функционировать даже зимой.
На этой странице вы можете посмотреть, как интересно подниматься на верхнюю площадку самого известного строения мира – Эйфелевой башни.
Во время подъема будет видно, как части башни проходят мимо пассажиров и как земля становится все ниже и ниже.
Читайте и смотрите интересную информацию о лифтах в нашем блоге:
Лифтовой этикет: как вести себя в лифте?
