Обзор лифтов OTIS
Американский бренд – не только первая в мире корпорация, которая предложила использовать подъемное оборудование, но и лидер в продаже лифтовых систем. OTIS – самый старый производитель, который смог сохранить свое лидерство на протяжении долгого времени. Хотя монтаж подъемников требует опыта и знаний, владельцы зданий готовы оплатить эту работу, так как знают о качестве устройств.
Практически все новаторские идеи, касающиеся лифтостроения, принадлежат мастерам, работающим в Отис. Остальные производители с успехом внедряют в свои модели идеи, предложенные компанией. Опыт, качество и применение новых технологий – это залог создания безопасных, стильных и удобных пассажирских и грузоподъемных лифтов.
Крупные корпорации используют в своих зданиях лифты Отис, считая бренд успешным. Во многих известных зданиях мира установлены модели, созданные этой торговой маркой.
В сфере лифтостроения Отис сравнивается с Кристианом Диором в мире моды. Этот завод диктует правила по созданию конструкций, применяемые на остальных предприятиях.
Виды пассажирских подъемников
Компания прославилась изготовлением подъемников для пассажирских перевозок. Изготовление конструкций для транспортировки людей вывело компанию на достойный уровень. Кроме этих видов транспорта, бренд занимается выпуском подъемников для инвалидов, эскалаторов и траволаторов.
Пассажирские лифты, выпущенные компанией OTIS, бывают следующих видов:
- Конструкции для стандартных проектов зданий. В Европе и странах СНГ такие изделия пользуются спросом больше всего. Они нравятся потребителям стандартами изготовления, напоминающие те, что были в СССР. Модели применяют под любую многоэтажную недвижимость в России. Требования безопасности для этих моделей высокие. Также они вписываются в любую архитектуру и имеют относительно высокую скорость подъема – 1 м/секунда. Если высота подъема составляет более 75 метров, то скорость повышается до 1,6 м/с.
OTIS CENT2. Эти модели отличаются от других использованием инновационных технологий. Особенность конструкции в том, что в ней не предусмотрено машинное отделение. Для работы применяются регенеративный привод и безредукторная лебедка. Также Модели CENT2 имеют не канаты, а ремни из полиуретанового материала. За счет этого вес прибора уменьшается. - Для помещений улучшенного вида созданы модели NEVA. Внешние особенности и показатели безопасности у такого вида на высоте. Использование таких моделей актуально для жилых и промышленных зданий. Новые технологии используются и при их производстве.
- Панорамные изделия пользуются спросом в крупных городах России. Так как компания предлагает варианты проектов, модели станут дополнением для любой архитектуры.
Достоинства использования лифтов Отис
Главные преимущества всего модельного ряда производителя подъемников OTIS:
- Конструкции адаптированы под стандарты, установленные в российском законодательстве. Это дает возможность застройщикам использовать транспортное оборудование американского производителя для реализации строительных проектов в нашей стране.
- Точность установки обеспечивается современной лебедкой.
- Плавный ход, снижение шума и вибрации во время поездок – это заслуга полиуретановых ремней.
- Все модели имеют светодиодное освещение. Это сокращает количество потребленной энергии и продлевает срок службы осветительных приборов.
- Производитель уделяет важное внимание стандартам безопасности.
История компании OTIS
В 1852 году Элиш Отис сконструировал первый в мире безопасный лифт. У него был установлен специальный механизм, который препятствовал падению лифтовой кабины при обрыве несущего каната. Сначала этот лифт был установлен на фабрике, где работал Отис. Затем конструктор начал продавать свои изобретения сторонним компаниям. Так в 1853 году он основал великую лифтовую компания, назвав ее своим именем OTIS.
Сначала лифты продавались довольно редко, что побудило Отиса прибегнуть интересной рекламной компании. Он арендовал помещение одного из выставочных центров Нью-Йорка, где имелся высокий купол. Установив лифтовую кабину и свой безопасный механизм, он поставил ассистента с мечом наверху, а сам стал под лифтом, одетый во фрак. По команде изобретателя ассистент перерубал канат, и кабина лифта устремлялась вниз. Однако через несколько секунд запускался тормозящий механизм, и кабина со скрежетом останавливалась в нескольких метрах от земли. Эта впечатляющая рекламная компания дала результат, и в течение следующих месяцев было куплено семь лифтовых механизмов на сумму около 3000 долларов.
Изначально компания занималась изготовлением исключительно грузовых лифтов. Однако в 1857 году в одном из магазинов Бродвея был установлен первый в мире безопасный пассажирский лифт. Заказы на них посыпались от разных фирм, и стоимость лифтовой компании значительно выросла. В 1859 году был смонтирован винтовой лифт в отеле на Пятая авеню. Работал он по принципу болта и гайки: когда винт вращался вправо, лифт ехал вверх, а когда вращался влево – вниз. А чтобы кабина не крутилась вместе с винтом и у пассажиров не кружились головы, между кабиной и винтом устанавливался специальный рельс ограничитель. Такой лифт был гораздо надежнее канатного, однако очень медленный. Из-за низкой скорости винтовой лиф так и не набрал популярности.
В 1861 главный изобретатель компании скончался от дифтерии, и его детище досталось его сыновьям. Сыновья приняли на себя руководство компанией и за последующие несколько лет, несмотря на бушующую гражданскую войну, смогли продвинуть интересы компании по всей США.
С 1873 года OTIS начала экспортировать продукцию заграницу в страны Европы и Азии. Так безопасный лифт получила Эйфелева башня, Зимний Дворец в России, Эмпайр Стейт Билдинг, Шанхайский всемирный финансовый центр и другие известные постройки.
На сегодняшний день OTIS контролирует примерно 25 % рынка подъемно-транспортного оборудования, причем ее годовой оборот составляет около 7,9 млрд долларов. В филиалах, расположенных в 300 годах мира, работает свыше 60000 сотрудников. Специально для Российской Федерации компания разработала уникальный лифт OTIS 2000R. Он имеет максимальную степень защиты от вандализма. В конструкции лифта полностью отсутствуют детали из цветного металла. Любителям цветного металла там нечем и поживиться, поэтому никто даже не пытается вытянуть из лифта ценные элементы.
