Что входит в устройство безопасности лифта?
Транспортные средства должны быть не только функциональностью, но и безопасностью. Этому вопросу потребители уделяют внимание, поэтому они замечают, какие инженерные решения использовались во время производства установки. Кроме того, большинство пассажиров решает использовать услуги диспетчеризации лифтов.
Применение системы диспетчеризации дает возможность быть под постоянным контролем мастеров. При возникновении непредвиденной ситуации, технический работник выполнит ремонт транспорта.
Безопасен ли лифт?
Производители лифтов отмечают две главные системы, способные позаботиться о безопасности движения подъемников:
- Система тросов. Во время производства инженеры работают над каждым тросом, состоящим из большого количества волокон из стали. Они переплетаются друг с другом, создавая единую веревку. Такой подход к созданию тросов увеличивает показатель силы разрыва. Каждый трос способен удержать кабину, а на установку таких тросов делается несколько. Вероятность того, что веревки порвутся в один момент, низкая.
- Система тормозов. Когда скорость движения подъемника превышает параметры, установленные производителем, то срабатывает ограничитель скорости. Муфта в виде ролика монтируется на крыше кабины. При быстром спуске ловители останавливают кабину. Устройство ловителей – простое, но в то же время надежное. Тормозные колодки будут зажаты, если сработает механизм.
Производители применяют разные варианты ловителей:
- Плавное торможение.
- Резкая остановка.
- Комбинированное действие.
Инженеры производственных компаний, которые занимаются сборкой подъемников, постоянно улучшают показатель безопасности. За счет серьезного подхода установка защищена от поломок и гибели пассажиров.
Какие аварийные ситуации бывают при эксплуатации лифта?
Несмотря на то, что компании, производящие лифты, имеют серьезный подход к безопасности, каждый год при использовании подъемника происходят аварии. Они связаны с такими событиями:
- Обрыв каната или элемента подвески.
- Перегруз кабины.
- Пуск устройства при открытых дверях.
- Спуск или подъем кабины выше нормального показателя.
Чтобы не допускать несчастных случаев при использовании кабины, необходимо убедиться в исправности тросов и ловителей. Для этого рекомендуется регулярно вызывать мастера для осмотра подъемного транспорта. При возникновении любых ситуаций, когда устройство сообщает о сбоях в оборудовании, нужно обращаться в техническую службу.
Системы безопасности подъемника
Основными элементами, обеспечивающими безопасную поездку пассажиров в лифтовой кабине, являются:
- Тросы.
Главные элементы защиты пассажира во время езды в лифте – это система тросов. Многие из нас представляют, что кабина держится на одном или двух тросах, но их намного больше. Безопасность езды обеспечивается не только количеством таких элементов, но и множества волокон из стали, находящихся в каждом тросе. Волокна переплетены между собой, образуя крепкую веревку. Ее диаметр достигает 10 мм. Сила разрыва тросового элемента – 3 с половиной тонны. Поэтому устройство способно выдержать нагрузку, превосходящую ту, что заявлена в технической документации.
Даже один трос выдерживает кабину, противовес и всех пассажиров, находящихся в кабине. Система каждого подъемника имеет до 8 тросов. Именно такое количество используются большинством производителей. Часто в фильмах показывают, как обрываются тросы, и многие пассажиры стали боятся этого. Но даже если такое случится, безопасность обеспечат встроенные тормоза.
- Тормозная система.
Когда скорость кабины превышает нормы, встроенные в программу транспортного средства, срабатывает тормозная система. Ограничитель скорости – элемент, контролирующий механизм. Элементы, входящие в устройство ограничителя, стопорит движение устройства. Кабина останавливается, и пассажиры находятся в безопасности. Ловители срабатывают не только в случае, когда происходит увеличение скорости, но также и в случае перекосов кабины во время движения.
Чтобы система ловителей в устройстве работала слаженно и спасла во время аварийной ситуации, нужно проводить осмотр так часто, как это указано в технической документации.
- Механизм ловителей.
Устройство данной системы безопасности прост и надежен. Когда движение лифта плавное, тормозные колодки скользят по направляющим линиям плавно. Как только срабатывает ограничитель скорости, колодки зажимаются. Это приводит к тому, что кабина больше не будет двигаться.
Производители применяют разные варианты ловителей:
- Плавные. В них встроены амортизаторы, способствующие тому, что кабина останавливается медленно, без резких движений. Пассажиры не успеют заметить скачки.
- Резкое торможение. Эффект получается мгновенным, сразу после подачи сигнала о превышении скорости.
- Комбинированный вариант. Торможение проходит резко, а не постепенно, но амортизаторы делают посадку мягче, чем в прошлом виде ловителя.
Механизмы, созданные для того, чтобы обеспечить безопасную езду в подъемном устройстве, надежны. Каждый элемент прорабатывает изготовителем до тех пор, пока не станет ясно, что он функционирует без сбоев.
Поломки лифтов часто связаны с электроникой оборудования. Так как от нее зависит безопасность, нужно приглашать мастеров, способных внимательно относиться к осмотру технического состояния лифтов.
